రీడ్ చొప్పించే ప్రక్రియ

పని అంశాలు: స్టాప్ వార్ప్ సపోర్ట్‌లను చొప్పించడం, హెడిల్స్‌ను చొప్పించడం, రీడ్‌లను చొప్పించడం.

1) స్టాప్ వార్ప్ సపోర్ట్: మగ్గంపై వార్ప్ తెగిపోయినప్పుడు ఆటోమేటిక్‌గా ఆపే పరికరంలోని ఒక భాగం. ప్రతి వార్ప్ దారం ఒక స్టాప్ వార్ప్ సపోర్ట్‌లో చొప్పించబడి ఉంటుంది. ఒక వార్ప్ దారం తెగిపోయినప్పుడు, స్టాప్ వార్ప్ సపోర్ట్ కిందకు పడిపోతుంది, దీనివల్ల ఆటోమేటిక్ స్టాప్ పరికరం మగ్గాన్ని ఆపివేస్తుంది.

2) హెడిల్ ఫ్రేమ్: మగ్గంలోని షెడ్డింగ్ యంత్రాంగంలో ఒక భాగం, ఇది హెడిల్ ఫ్రేమ్ మరియు హెడిల్స్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

3) రీడ్: మగ్గంపై దీని పని బట్ట వెడల్పు మరియు వార్ప్ సాంద్రతను నిర్ణయించడం, వెఫ్ట్ క్యారియర్ వెఫ్ట్ రంధ్రం గుండా వెళ్ళడానికి ఒక మార్గదర్శక ఉపరితలాన్ని అందించడం, మరియు వెఫ్ట్ దారాన్ని వెఫ్ట్ రంధ్రం వైపుకు నడపడం. రీడ్ వర్గీకరణ: సాదా రీడ్, రాపియర్ మగ్గాలలో ఉపయోగిస్తారు. ఆకారపు రీడ్, ఎయిర్-జెట్ మగ్గాలలో ఉపయోగిస్తారు.

మగ్గం వర్గీకరణ

1) మగ్గాలను అడ్డపోగును అమర్చే పద్ధతి ఆధారంగా షటిల్ మగ్గాలు మరియు షటిల్ లేని మగ్గాలుగా వర్గీకరిస్తారు.

2) షటిల్‌లెస్ మగ్గాల వర్గీకరణ: ఎయిర్-జెట్ మగ్గాలు, వాటర్-జెట్ మగ్గాలు, రాపియర్ మగ్గాలు మరియు రాపియర్ మగ్గాలు. ఎయిర్-జెట్ మగ్గాలు – వెఫ్ట్ దారాన్ని నడిపించడానికి గాలి ప్రవాహాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, అధిక వేగం.

రాపియర్ మగ్గాలు – అడ్డదారాన్ని చొప్పించడం, జాక్వార్డ్ నేత కోసం అడ్డదారాన్ని పట్టుకోవడానికి రాపియర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, విస్తృత అనుకూలత.

వాటర్-జెట్ మగ్గాలు – అడ్డపోగును నడిపించడానికి నీటి ప్రవాహాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, జలనిరోధక సింథటిక్ ఫైబర్ నేత, అధిక వేగం.

రోలర్ మగ్గాలు, మొదలైనవి – అడ్డపోగును నడిపించడానికి షటిల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. వెడల్పాటి వెడల్పు.

మగ్గంలోని ఐదు ప్రధాన కదలికలు: షెడ్డింగ్, వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్, బీట్-అప్, టేక్-అప్ మరియు వార్ప్ ఫీడ్.

షెడ్డింగ్ మూవ్‌మెంట్

1) షెడ్డింగ్ మెకానిజమ్‌ల వర్గీకరణ: క్రాంక్, క్యామ్, మల్టీ-ఆర్మ్ (మెకానికల్, ఎలక్ట్రానిక్)

2) షెడ్డింగ్ యంత్రాంగం యొక్క పనితీరు: మగ్గంపై, వార్ప్ మరియు వెఫ్ట్ దారాలను వస్త్రంగా అల్లడానికి, వస్త్ర నిర్మాణ అవసరాలకు అనుగుణంగా వార్ప్ దారాల మొత్తం వెడల్పును పై మరియు క్రింది పొరలుగా విభజించాలి. దీనివల్ల వెఫ్ట్ దారాన్ని ప్రవేశపెట్టి వార్ప్ దారాలతో అల్లడానికి వీలుగా ఒక ప్రాదేశిక మార్గం—అదే షెడ్—ఏర్పడుతుంది.

3) షెడ్డింగ్ కదలిక యొక్క ఉద్దేశ్యం: హెడిల్‌లోకి ప్రవేశించే వార్ప్ దారాలను పైకి క్రిందికి కదిలేలా చేసి, వెఫ్ట్ దారాన్ని ప్రవేశపెట్టడానికి ఒక వెఫ్ట్ ఓపెనింగ్‌ను ఏర్పరచడం.

4) మా కంపెనీ ప్రస్తుతం మగ్గాల కోసం ఈ క్రింది వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంది: క్రాంక్-టైప్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్, క్యామ్-టైప్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్, మెకానికల్ డాబీ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ డాబీ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్.

అడ్డపోగును చొప్పించే కదలిక: మగ్గం యొక్క అడ్డపోగును చొప్పించే యంత్రాంగం అడ్డపోగు రంధ్రాన్ని ఏర్పరచిన తర్వాత, అడ్డపోగు ఫీడర్ అడ్డపోగును రీడ్ దిశలో అడ్డపోగు రంధ్రంలోకి ప్రవేశపెడుతుంది.

1) వెఫ్ట్ ఫీడర్

వివిధ వెఫ్ట్ ఫీడర్‌ల ప్రకారం మగ్గాలకు పెట్టబడిన పేర్లు:

① ఎయిర్-జెట్ మగ్గాలు: ప్రధాన మరియు సహాయక నాజిల్‌ల రిలే ద్వారా అడ్డపోగును చొప్పించడం జరుగుతుంది, దీనిలో ఒక ప్రత్యేక ఆకారపు రీడ్ గాలి ప్రవాహాన్ని మరియు అడ్డపోగును మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది.

② రాపియర్ మగ్గాలు: రాపియర్‌లను దృఢమైన రాపియర్‌లు మరియు సరళమైన రాపియర్‌లుగా విభజించారు. రాపియర్ మగ్గం అడ్డదారాన్ని చొప్పించే యంత్రాంగంలో ఇవి ఉంటాయి: అడ్డదార ఫీడర్, అడ్డదార సెలెక్టర్, రాపియర్ పుల్లీ, రాపియర్ బెల్ట్, ఎడమ రాపియర్ హెడ్ మరియు కుడి రాపియర్ హెడ్.

2) ఇతర భాగాలు

① వెఫ్ట్ ఫీడర్ యొక్క పనితీరు: బాబిన్ నుండి వెఫ్ట్ దారాన్ని నేరుగా దించేటప్పుడు టెన్షన్ హెచ్చుతగ్గులను నివారించడం, షెడ్‌లోకి ప్రవేశపెట్టిన ప్రతి వెఫ్ట్ దారానికి స్థిరమైన టెన్షన్‌ను నిర్ధారించడం, తద్వారా వెఫ్ట్ తెగిపోవడాన్ని తగ్గించి, ఫ్యాబ్రిక్ నాణ్యతను మెరుగుపరచడం.

② ప్రత్యేక ఆకారపు రీడ్ యొక్క పనితీరు: గాలి ప్రవాహం వ్యాప్తి చెందకుండా నిరోధించడం.

③ వెఫ్ట్ చొప్పించడానికి సంబంధించిన ప్రధాన లోపాలు: వెఫ్ట్ కుంచించుకుపోవడం, వెఫ్ట్ లేకపోవడం.

స్ట్రైక్-అప్ మోషన్: మగ్గం మీద, వెఫ్ట్ క్యారియర్ ద్వారా ప్రవేశపెట్టబడిన వెఫ్ట్ దారం వెఫ్ట్ రంధ్రం వైపు నెట్టబడుతుంది, ఇది వార్ప్ దారాలతో అల్లుకొని డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండే వస్త్రాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

1) స్ట్రైక్-అప్ మెకానిజం యొక్క భాగాలు: రీడ్ సీట్, రీడ్.

2) రీడ్ వర్గీకరణ: సాదా రీడ్, క్రమరహిత రీడ్.

3) మోటారు యొక్క ఒక స్ట్రోక్ ఒక స్ట్రైక్-అప్‌ను పూర్తి చేస్తుంది.

4) స్ట్రైక్-అప్‌కు సంబంధించిన లోపాలు: విరిగిన వెఫ్ట్, చారలు.

టేక్-అప్ చలనం: వస్త్రాన్ని వెఫ్ట్ రంధ్రం నుండి క్రమపద్ధతిలో బయటకు లాగి, టేక్-అప్ రోలర్‌పై చుట్టే చలనం. వస్త్రాన్ని వెఫ్ట్ రంధ్రం నుండి బయటకు లాగి, టేక్-అప్ రోలర్‌పై చుట్టే వేగం, వస్త్రంలోని వెఫ్ట్ దారాల జ్యామితీయ సాంద్రతను నిర్ణయిస్తుంది; వేగం పెరిగితే వెఫ్ట్ సాంద్రత తక్కువగా ఉంటుంది, తగ్గితే తక్కువగా ఉంటుంది. టేక్-అప్ యంత్రాంగం సరిగ్గా సమన్వయం చెందకపోతే, వెఫ్ట్ సాంద్రతలో అసమానతలు మరియు ఇతర నేత లోపాలు ఏర్పడతాయి.

1) అల్లిక సాంద్రత పళ్ళు అల్లిక సాంద్రతను నిర్ణయిస్తాయి.

2) అంచు ఆధారాలు మరియు అంచు ఆధారపు కడ్డీల పనితీరు: అల్లిక మరియు వెడల్పు యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడం.

3) అంచు ఆధారాల వర్గీకరణ: టాప్-ప్రెస్ రకం, బాటమ్-లిఫ్ట్ రకం.

4) టేక్-అప్‌కు సంబంధించిన నేత లోపాలు: రంగు చారలు, అంచు మద్దతు లోపాలు, మబ్బుగా ఉండటం.

వార్ప్ ఫీడింగ్ మూవ్‌మెంట్: మగ్గంపై వార్ప్ దారాలను ముందుకు పంపే కదలికను వార్ప్ ఫీడింగ్ మూవ్‌మెంట్ అంటారు. ప్రతిసారి వెఫ్ట్‌ను ప్రవేశపెట్టినప్పుడు, షెడ్‌ను తెరవడానికి మరియు వెఫ్ట్ దారాలను బిగించడానికి అవసరమైన ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడిని అందిస్తూ, కొంత పరిమాణంలో వార్ప్ దారాన్ని ముందుకు పంపుతారు. దీని ఫలితంగా, ఒక నిర్దిష్ట బిగుతు మరియు నిర్మాణం కలిగిన వస్త్రం తయారవుతుంది.

1) వార్ప్ ఫీడింగ్ మెకానిజం: వార్ప్ బీమ్ గేర్, వార్ప్ బీమ్, బ్యాక్ బీమ్, స్టాప్ వార్ప్ ప్యాడ్‌లు.

2) వార్ప్ ఫీడ్ పరిమాణం టేక్-అప్ పరిమాణం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

3) బ్యాక్ బీమ్ యొక్క పనితీరు: వార్ప్ దారాల దిశను మార్చడం, నేత బిందువు వద్ద సైజింగ్ పొర యొక్క ఉద్రిక్తత వ్యత్యాసాన్ని సర్దుబాటు చేయడం మరియు వార్ప్ దారం ఉద్రిక్తత హెచ్చుతగ్గుల పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం.

4) స్టాప్ వార్ప్ ప్యాడ్‌ల సూత్రం: ప్రతి వార్ప్ దారానికి ఒక స్టాప్ వార్ప్ ప్యాడ్ ఉంటుంది. ఒక వార్ప్ దారం తెగిపోయినప్పుడు, స్టాప్ వార్ప్ ప్యాడ్ కిందకు పడిపోతుంది, దీనివల్ల వార్ప్-స్టాప్ మార్గం అవిచ్ఛిన్న మార్గంగా మారి, మగ్గం ఆగిపోతుంది.

ఎయిర్-జెట్ మగ్గాల పనితీరు

ఎయిర్-జెట్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ యొక్క అనుకూలత

1) ఎయిర్-జెట్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ పద్ధతిలో, చాలా తక్కువ జడత్వం కలిగిన గాలిని వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ మాధ్యమంగా ఉపయోగిస్తారు. దీని ఫలితంగా యంత్రం అధిక వేగంతో పనిచేస్తూ, నిమిషానికి 2000 మీటర్ల వరకు వెఫ్ట్‌ను చొప్పించగలుగుతుంది, తద్వారా అధిక వేగం మరియు అధిక ఉత్పత్తిని సాధించవచ్చు.

2) ఎయిర్-జెట్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ టెక్నాలజీ వేగంగా అభివృద్ధి చెందడంతో, వివిధ రకాల ఫ్యాబ్రిక్‌లకు దాని అనుకూలత మరియు ఉత్పత్తి నాణ్యత కూడా తదనుగుణంగా మెరుగుపడ్డాయి. తేలికపాటి నుండి బరువైన వరకు వివిధ రకాల ఫ్యాబ్రిక్‌లను ప్రాసెస్ చేయడానికి దీనిని ఉపయోగించవచ్చు. నాలుగు వెఫ్ట్ నూలు రంగులను ఎంచుకోవచ్చు మరియు ముడి పదార్థాలు ప్రధానంగా స్టేపుల్ ఫైబర్ నూలు మరియు రసాయన ఫైబర్ ఫిలమెంట్లు. ఎయిర్-జెట్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ ముఖ్యంగా పలుచని ఫ్యాబ్రిక్‌లను ప్రాసెస్ చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు తక్కువ సాంద్రత, అధిక గెయిన్ ఉన్న ఏకవర్ణ ఫ్యాబ్రిక్‌లను ఉత్పత్తి చేయడంలో గణనీయమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.

ఎయిర్-జెట్ మగ్గాల ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

1) రాపియర్ మరియు ప్రొజెక్టైల్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్‌తో పోలిస్తే, ఎయిర్-జెట్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ సరళమైన నిర్మాణాన్ని, తక్కువ కంపనాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు విడదీయలేని రీడ్ సీట్లు మరియు లింకేజ్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ మెకానిజమ్‌లను ఉపయోగించగలదు. అందువల్ల, ఎయిర్-జెట్ మగ్గాలు చౌకైనవి మరియు తక్కువ పెట్టుబడి వ్యయాలను కలిగి ఉంటాయి.

2) ఎయిర్-జెట్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ అధిక ఉత్పత్తిని మరియు మంచి నాణ్యతను అందిస్తుంది, ఇది విస్తృత శ్రేణి ఏకవర్ణ వస్త్రాల ఉత్పత్తికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఫలితంగా మంచి ఆర్థిక ప్రయోజనాలు లభిస్తాయి.

3) ఎయిర్-జెట్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ అనేది ఒక నిష్క్రియాత్మక వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ పద్ధతి. గాలి ప్రవాహానికి కొన్ని రకాల వెఫ్ట్ దారాలపై (ఉదాహరణకు, బరువైన ముడి దారాలు మరియు ఫ్యాన్సీ దారాలు) తగినంత నియంత్రణ ఉండదు, దీనివల్ల వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ లోపాలు సులభంగా ఏర్పడతాయి. ఎయిర్-జెట్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్‌కు వార్ప్ షెడ్ అధిక స్పష్టతతో ఉండటం అవసరం; ఏ వెఫ్ట్ దారం కూడా వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ మార్గానికి అడ్డుగా ఉండకూడదు, లేకపోతే అది సులభంగా వెఫ్ట్ ఆగిపోవడానికి కారణమై సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎయిర్-జెట్ నేత యొక్క అధిక వేగం మరియు వార్ప్ టెన్షన్ లక్షణాలు, తయారీ ప్రక్రియలో ముడి దారం యొక్క నాణ్యతపైనా మరియు సెమీ-ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తుల నాణ్యతపైనా అధిక అంచనాలను కలిగిస్తాయని గమనించాలి.

రాపియర్ మగ్గాల పనితీరు

రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ వర్గీకరణ

1) రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ అనేది, వెఫ్ట్ దారాన్ని నియంత్రితంగా షెడ్‌లోకి నడిపించి, వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి రాపియర్ యొక్క ముందుకు వెనుకకు కదిలే చలనాన్ని ఉపయోగించుకుంటుంది. రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్‌కు సరళమైన నిర్మాణం, స్థిరమైన పనితీరు, తక్కువ శబ్దం, స్థిరమైన వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ నాణ్యత, మరియు బహుళ-రంగుల వెఫ్ట్ దారాలకు, వెడల్పాటి నేతకు అనుకూలత వంటి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, అందువల్ల దీనిని విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.

2) రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్‌ను సింగిల్ రాపియర్ మరియు డబుల్ రాపియర్ రకాలుగా విభజించారు. సింగిల్ రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్‌లో, వెఫ్ట్ దారాన్ని షెడ్ యొక్క ఒక వైపు నుండి మరొక వైపుకు నడిపించడానికి ఒకే రాపియర్‌ను ఉపయోగిస్తారు. డబుల్-రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్‌లో, షెడ్‌కు ఇరువైపులా ఉన్న రెండు రాపియర్‌లు కలిసి పనిచేస్తాయి. ఫీడ్ రాపియర్ అని పిలువబడే ఒక రాపియర్, వెఫ్ట్ దారాన్ని మగ్గం మధ్యలోకి అందిస్తుంది, అయితే రిసీవింగ్ రాపియర్ అని పిలువబడే మరొక రాపియర్, ఫీడ్ రాపియర్ మధ్య నుండి వెఫ్ట్ దారాన్ని స్వీకరించి దానిని షెడ్ నుండి బయటకు నడిపిస్తుంది.

3) రాపియర్‌ల నిర్మాణ లక్షణాల ప్రకారం, వాటిని దృఢమైన రాపియర్‌లు మరియు సరళమైన రాపియర్‌లుగా విభజించారు.

4) రాపియర్‌లు అడ్డపోగును పట్టుకునే విధానాన్ని బట్టి, వాటిని ఫోర్క్-ఇన్ రకం అడ్డపోగు చొప్పించడం మరియు క్లాంపింగ్ రకం అడ్డపోగు చొప్పించడం అని విభజించారు. ఫోర్క్-ఇన్ రకంలో, ఒక సాధారణ రాపియర్ తల నిర్మాణంతో ఒకేసారి రెండు అడ్డపోగులను చొప్పిస్తారు, కానీ చొప్పించేటప్పుడు అడ్డపోగు రాపియర్ తలపై జారుతుంది, దీనివల్ల అరుగుదల ఏర్పడి, అడ్డపోగు యొక్క బిగుతైన అంచుపై అధిక ఒత్తిడి పడి, తెగిపోయే అవకాశం ఉంటుంది, ఇది కాన్వాస్ నేతలో కనిపించేదే. క్లాంపింగ్ రకంలో, అడ్డపోగును చొప్పించడానికి మరియు షెడ్ నుండి బయటకు తీయడానికి, రాపియర్ తలపై ఉన్న ఒక ప్రత్యేక క్లాంప్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించి అడ్డపోగు చివరను బిగిస్తారు, దీనివల్ల ఒకేసారి ఒకే అడ్డపోగును మాత్రమే చొప్పిస్తారు.

రాపియర్ వెఫ్ట్ చొప్పించే సాంకేతిక లక్షణాలు:

1) అడ్డపోగు మార్పిడి సమయంలో (సుమారు 175° వద్ద), ఫీడ్ రాపియర్ మరియు రిసీవింగ్ రాపియర్ వేగం 0గా ఉంటుంది, ఇది సున్నితమైన మార్పిడికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది, కానీ ఈ సమయంలో త్వరణం ఎక్కువగా ఉండటం వలన, అది వంగే ప్రభావాన్ని కలిగిస్తుంది. నిలువుపోగులపై ఘర్షణను తగ్గించడానికి ఫీడ్ కత్తి షెడ్ నుండి ముందుగా బయటకు వస్తుంది; అడ్డపోగు హెడిల్స్ అడ్డపోగును గట్టిగా పట్టుకోవడానికి, అది వెనక్కి ముడుచుకుపోకుండా నిరోధించడానికి, అడ్డపోగు చొప్పించే కత్తి ఆలస్యంగా బయటకు వస్తుంది. ఫీడ్ మరియు చొప్పించే కత్తులు పూర్తిగా ముందుకు వెళ్ళినప్పుడు, వాటి పట్టు బిందువుల మధ్య అతివ్యాప్తి ఉంటుంది, దీనిని పరివర్తన స్ట్రోక్ అంటారు. ఈ పరివర్తన స్ట్రోక్ పరిమాణం కత్తి తల నిర్మాణం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ఫీడ్ కత్తి, చొప్పించే కత్తి కంటే ఆలస్యంగా ప్రవేశిస్తుంది, మరియు ఈ రెండు క్షణాల మధ్య స్పిండిల్ కోణంలో వ్యత్యాసం Δa సుమారుగా 5-10° ఉంటుంది. దీనివల్ల, పరివర్తన ప్రాంతంలో, చొప్పించే కత్తి అప్పటికే వెనక్కి తగ్గడం ప్రారంభించి, ఫీడ్ కత్తి ముందుకు కదులుతూ ఉండటం వలన, ఫీడ్ మరియు చొప్పించే కత్తులు ఒకే దిశలో కదులుతూ సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంటాయి. ఇది ట్రాన్సిషన్ సమయంలో వెఫ్ట్ నూలుపై ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది, అదే సమయంలో ఫీడ్ స్వోర్డ్ యొక్క ముందుకు కదలిక వెఫ్ట్ నూలుపై ఒత్తిడిని కొనసాగిస్తూ, ట్రాన్సిషన్ లోపాలు జరిగే అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది.

2) రాపియర్ వెఫ్ట్ చొప్పించడంలో అనేక లక్షణాలు ఉన్నాయి: వెఫ్ట్‌ను అతి వేగంగా చొప్పించడం వల్ల సులభంగా పొట్టి వెఫ్ట్ దారాలు ఏర్పడి, యంత్ర భాగాలకు నష్టం వాటిల్లవచ్చు కాబట్టి, రాపియర్ హెడ్ షెడ్‌లో సాపేక్షంగా ఎక్కువ సేపు కదులుతూ, ప్రధాన షాఫ్ట్ భ్రమణ కోణంలో 200°–250° ఆక్రమిస్తుంది; రాపియర్ హెడ్ సుమారుగా 60°–90° వద్ద షెడ్‌లోకి ప్రవేశించి, సుమారుగా 280°–290° వద్ద బయటకు వస్తుంది, దీని ఫలితంగా ప్రవేశం మరియు నిష్క్రమణ కోసం సర్దుబాటు చేయగల పరిధి తక్కువగా ఉంటుంది. సర్దుబాటు చేయవలసిన పారామితులలో ప్రధానంగా రాపియర్ హెడ్ యొక్క ప్రారంభ స్థానం, రాపియర్ హెడ్ స్ట్రోక్, వెఫ్ట్ దారం అల్లిక పరిస్థితులు, మరియు వెఫ్ట్‌ను కత్తిరించి విడుదల చేసే సమయం వంటివి ఉంటాయి.

వివిధ రకాల ఉత్పత్తులకు రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ యొక్క అనుకూలత:

1) రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ పద్ధతిలో, రాపియర్ హెడ్ వెఫ్ట్ దారాన్ని పట్టుకుంటుంది, తద్వారా దారం పూర్తిగా నియంత్రణలో ఉంటుంది; ఇది ఒక యాక్టివ్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ పద్ధతి. చక్కగా రూపొందించిన రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ మెకానిజం, రాపియర్ హెడ్ ఒక ఆదర్శవంతమైన చలన సరళిలో కదిలేలా నిర్ధారిస్తుంది. వెఫ్ట్ ఫీడర్‌ను ఉపయోగించడంతో కలిపి, ఇది దారాన్ని బిగించేటప్పుడు, వెఫ్ట్‌ను చొప్పించేటప్పుడు, మరియు వెఫ్ట్ దారం దాటేటప్పుడు రాపియర్ హెడ్‌పై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. సన్నని దారాలు, తక్కువ బలం గల దారాలు, లేదా తక్కువ మెలిక గల దారాలను నేయడానికి ఇది స్పష్టంగా ప్రయోజనకరం, తద్వారా తక్కువ వెఫ్ట్ తెగిపోయే రేటు మరియు అధిక మగ్గం సామర్థ్యానికి హామీ ఇస్తుంది. రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ ఉన్ని మరియు సన్నని ఉన్ని నేత రెండింటిలోనూ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, దీని ఫలితంగా మెరుగైన ఉత్పత్తి సామర్థ్యం మరియు ఉత్పత్తి నాణ్యత లభిస్తాయి. షటిల్ మగ్గాలతో పోలిస్తే, ఇది మగ్గం వేగాన్ని రెట్టింపు చేస్తుంది మరియు కుట్లు పడకపోవడం, వెఫ్ట్ జారిపోవడం వంటి సాధారణ లోపాలను చాలా వరకు నివారిస్తుంది. అధిక మెలిక గల దారం నేతలో, ఇది మెలిక విడిపోవడం మరియు వెఫ్ట్ కుంచించుకుపోవడం వంటి లోపాలు ఏర్పడటాన్ని నిరోధిస్తుంది.

2) చాలా రాపియర్ మగ్గాలకు అత్యంత బహుముఖ రాపియర్ హెడ్‌లు ఉంటాయి, ఇవి వివిధ ముడి పదార్థాలు, మందాలు మరియు అడ్డుకోత ఆకారాల వెఫ్ట్ దారాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. అందువల్ల, మందపాటి మరియు సన్నని చారలను ఏర్పరచడానికి వెఫ్ట్ దిశలో ముతక లేదా సన్నని ఫ్యాన్సీ దారాలను లేదా ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా ముతక మరియు సన్నని దారాలను ఉపయోగించే అలంకార వస్త్రాలను ప్రాసెస్ చేయడానికి, అలాగే జాక్వార్డ్ నేత ద్వారా సృష్టించబడిన విభిన్న పొరలు మరియు అల్లికలతో కూడిన ఉన్నత-శ్రేణి వస్త్రాల కోసం రాపియర్ వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది—ఇతర వెఫ్ట్ ఇన్సర్షన్ పద్ధతులతో సాధించడం కష్టమైన విషయం ఇది.

3) దాని అద్భుతమైన అడ్డపోగు పట్టు మరియు తక్కువ ఒత్తిడి కారణంగా, రాపియర్ అడ్డపోగు చొప్పించడం అనేది సహజ నారలు మరియు రేయాన్ నేతలో, అలాగే టెర్రీ వస్త్రాల ఉత్పత్తిలో కూడా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

4) రాపియర్‌లకు అత్యంత బలమైన అడ్డపోగులను ఎంచుకునే సామర్థ్యం ఉంటుంది, దీనివల్ల 16 రకాల అడ్డపోగుల వరకు సులభంగా మార్చవచ్చు, అందువల్ల ఇవి బహుళ-రంగుల అడ్డపోగు నేతకు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటాయి. చిన్న-పరిమాణ, బహుళ-రకాల ఉత్పత్తి లక్షణాలకు అనుగుణంగా, వీటిని అలంకరణ వస్త్రాలు, ఉన్ని వస్త్రాలు మరియు నూలుకు రంగు వేసిన వస్త్రాల తయారీలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.