వార్ప్ నూలు పరిమాణం తర్వాత, అది నేయడానికి మగ్గంపై ఉంచడానికి ముందు కొన్ని సన్నాహాల ద్వారా వెళ్ళాలి. హై-ఎండ్ ఫ్యాషన్ ఫ్యాబ్రిక్స్ యొక్క వార్ప్ సాంద్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, నేత సమయంలో వార్ప్ నూలు స్పష్టమైన ఓపెనింగ్ సాధించగలగాలి మరియు వార్ప్ బీమ్ మరియు వార్ప్ ఓపెనింగ్ యొక్క నాణ్యత కోసం అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి. కొత్త ఫాబ్రిక్ వెరైటీని ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, వార్ప్ నూలును మగ్గం మీద కొన్ని అసలైన భాగాలకు తిరిగి థ్రెడ్ చేయాలి, అంటే హీల్డ్స్, డ్రాపర్ పీస్‌లు, స్టీల్ బకిల్స్ మొదలైనవి. వార్ప్ టైయింగ్ మెషిన్ యొక్క పని కొత్తదాన్ని కట్టడం. మరియు పాత వార్ప్ నూలులు అసలు ఫాబ్రిక్ రకం ఉత్పత్తి చేయబడటం కొనసాగుతుంది మరియు పాత వార్ప్ బీమ్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు కొత్తదానితో భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది.

సాంప్రదాయ వార్ప్ డ్రాయింగ్ చాలా ప్రాచీనమైనది. నేత షాఫ్ట్‌లోని ప్రతి నూలును అవసరాలకు అనుగుణంగా మాన్యువల్‌గా హీల్డ్, డ్రాపర్, స్టీల్ కట్టు మరియు ఇతర నేత భాగాలలో ఒక్కొక్కటిగా చొప్పించాలి. వేగం మరియు అవుట్‌పుట్ తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడదు. ఇది ఆధునిక హై-స్పీడ్, అధిక-నాణ్యత మరియు అధిక-పనితీరు గల షటిల్‌లెస్ మగ్గాల అవసరాలకు తగినది కాదు. ఆధునిక హై-స్పీడ్ లూమ్‌ల యొక్క ఆటోమేషన్ మరియు అధిక అవుట్‌పుట్‌ను గ్రహించడం ఇది గొంతు. సమకాలీన వార్ప్ డ్రాయింగ్ మరియు వార్ప్ టైయింగ్ పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ చేయబడ్డాయి మరియు రోబోట్‌ల మాదిరిగానే యాంత్రిక కదలికల ద్వారా వార్ప్ డ్రాయింగ్ పూర్తయింది. ఆటోమేటిక్ వార్ప్ డ్రాయింగ్ వేగం చాలా వేగంగా ఉంటుంది మరియు 600 నూలు/నిమిషానికి మించి ఉంటుంది. పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ వార్ప్ డ్రాయింగ్ మెషిన్ మరియు వార్ప్ టైయింగ్ మెషిన్ 2007 మ్యూనిచ్ మరియు 2011 బార్సిలోనా ITMAలో ప్రదర్శించబడ్డాయి, వీవింగ్ ఇంజినీరింగ్ ఆటోమేషన్ మరియు వీవింగ్ ఆటోమేషన్‌లో కొత్త పురోగతిని చూపుతుంది. ఇది నేయడం ఇంజనీరింగ్ ఆటోమేషన్ ప్రక్రియను ప్రోత్సహించింది.