తెల్లవారుజామున 2 గంటలకు జిక్సింగ్ డెనిమ్ స్మార్ట్ ప్లాంట్‌లో లైట్లు ఇంకా వెలుగుతున్నాయి, కానీ డ్రాయింగ్-ఇన్ రూమ్ యొక్క సుపరిచితమైన క్లాటర్ పోయింది. పన్నెండు ఆటోమేటిక్ డ్రాయింగ్-ఇన్ యంత్రాలు పట్టాల వెంట జారిపోతాయి; ఒక రోబోటిక్ చేయి ఒక “పిక్-అప్ – హెడ్ల్ – రీడ్” సైకిల్‌ను 0.3 సెకన్లలో పూర్తి చేస్తుంది. ఎనిమిది హార్నెస్ ఫ్రేమ్‌లు, 4,800 వార్ప్ ఎండ్‌లు, కేవలం 35 నిమిషాల్లో థ్రెడ్ చేయబడతాయి. టెక్నీషియన్ లి హావో “జీరో బ్రోకెన్ ఎండ్స్, జీరో మిస్-డ్రాస్” అని నిర్ధారించడానికి స్క్రీన్‌ను ట్యాప్ చేస్తాడు మరియు డీప్-ఇండిగో స్ట్రెచ్ డెనిమ్ యొక్క తదుపరి రోల్ నేయడానికి క్లియర్ చేయబడుతుంది.

"ఇరవై మంది నైపుణ్యం కలిగిన ఆపరేటర్లు ఐదు గంటలు పని మీద వంగి గడిపేవారు, కానీ మేము ఇప్పటికీ 1% లోపం రేటుతో జీవించాము. ఇప్పుడు ఒక పాస్ 99.2%కి చేరుకుంది, కాబట్టి మేము చివరకు ప్రీమియం బ్రాండ్ల నుండి త్వరిత-ప్రతిస్పందన ఆర్డర్‌లను అంగీకరించగలము" అని మిల్లు ఉత్పత్తి జిఎం వాంగ్ చెంగ్ చెప్పారు. ఒక ఆటోమేటిక్ యూనిట్ నిమిషానికి 140 ఎండ్‌లు, రోజుకు 20 గంటలు థ్రెడ్ చేస్తుంది - 168,000 ఎండ్‌లు, మూడు షిఫ్టులలో 7.5 మంది కార్మికుల ఉత్పత్తికి సమానం. సంవత్సరానికి సగటు స్థానిక వేతనం 80,000 యువాన్లతో, కార్మిక పొదుపులు యంత్రానికి దాదాపు 600,000 యువాన్లు; లోపాలలో 0.8 శాతం పాయింట్ తగ్గుదల నుండి అప్‌గ్రేడ్ విలువను జోడించండి మరియు మిల్లు యొక్క వార్షిక ప్రత్యక్ష ప్రయోజనం 1.1 మిలియన్ యువాన్‌లను అధిగమిస్తుంది, పే-బ్యాక్‌ను 2.5 సంవత్సరాలకు తగ్గిస్తుంది.

డెనిమ్ యొక్క అస్థిపంజరం అయిన వార్ప్ చివరలను నేయడానికి ముందు డ్రాప్-వైర్లు, హెడ్డిల్స్ మరియు రీడ్ ద్వారా గీయాలి, తద్వారా శుభ్రమైన షెడ్డింగ్ మరియు పదునైన నమూనాను నిర్ధారించవచ్చు. ట్వీజర్‌లతో మాన్యువల్ పని "తప్పిపోయిన చివరలు" లేదా "తప్పు డ్రాలు" కు గురవుతుంది, మరమ్మత్తు చేయలేని బార్‌లు లేదా ఉతికిన తర్వాత మాత్రమే కనిపించే స్కిప్‌లను సృష్టిస్తుంది. పరిశ్రమ డేటా ప్రకారం డ్రాయింగ్-ఇన్ లోపాలు 42% ప్రారంభ దశ డెనిమ్ లోపాలకు కారణమని, ఇది చాలా కాలంగా కనిపించని థ్రెషోల్డ్.

"ఆటోమేటిక్ డ్రాయింగ్-ఇన్ యంత్రాలు కొత్తవి కావు, కానీ ప్రారంభ నమూనాలు 40 లేదు మరియు అంతకంటే సూక్ష్మమైన దువ్వెన సాదా నేతలను మాత్రమే నిర్వహించాయి; అవి డెనిమ్ యొక్క విలక్షణమైన ముతక, రెండు-ప్లై, స్లబ్, స్ట్రెచ్ కాక్‌టెయిల్‌తో నిస్సహాయంగా ఉన్నాయి" అని చైనా టెక్స్‌టైల్ మెషినరీ అసోసియేషన్ నిపుణుడు చెన్ నాన్ వివరించారు. 2020లో మగ్గం బిల్డర్ జిజి టెక్నాలజీ, డోంఘువా విశ్వవిద్యాలయం మరియు హువాఫాంగ్ డెనిమ్‌లు ఏర్పాటు చేసిన కన్సార్టియం మూడు అడ్డంకులను పరిష్కరించింది:

దృష్టి: 16 k లైన్-స్కాన్ కెమెరా ప్లస్ AI తెలుగు in లో ఎడ్జ్ అల్గోరిథం ΔE ≤ 1 వద్ద సాధారణ నూలు నుండి ఇండిగో స్లబ్‌లను వేరు చేయగలదు, తప్పుడు డ్రాలను తొలగిస్తుంది.  

టెన్షన్ క్లోజ్డ్-లూప్: సింగిల్-ఎండ్ టెన్షన్ 0.02 సెకన్లలోపు గ్రహించబడుతుంది మరియు సర్వో-పరిహారం చేయబడుతుంది, సాగిన పొడుగును ±0.5% వద్ద ఉంచుతుంది మరియు వదులుగా/బిగుతుగా ఉండే చివరలను నివారిస్తుంది.  

మాడ్యులర్ గ్రిప్: 0.8 మిమీ అల్ట్రా-సన్నని సిరామిక్-కోటెడ్ ఇన్సర్టింగ్ హుక్ హ్యాండిల్స్ 3–16 లేదు ముతక రెండు-ప్లై నూలుతో 30 మిలియన్ సైకిల్స్ సర్వీస్ లైఫ్.

మూడు పునరావృతాల తర్వాత తాజా జెడ్‌జి-J12 ఆటోమేటిక్ డ్రాయింగ్-ఇన్ మెషిన్ 85 పేటెంట్లను (27 ఆవిష్కరణలు) కలిగి ఉంది మరియు చైనా నేషనల్ టెక్స్‌టైల్ & అప్పారెల్ కౌన్సిల్ ద్వారా "అంతర్జాతీయంగా అధునాతనమైనది"గా రేట్ చేయబడింది.

చైనా సంవత్సరానికి దాదాపు 6.5 బిలియన్ మీటర్ల డెనిమ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది - ఇది ప్రపంచ మొత్తంలో 60% - కానీ చాలా వరకు మధ్యస్థ-తక్కువ-స్థాయి OEM తెలుగు in లో ధర మీటరుకు మాకు $2 కంటే తక్కువ. జారా, లెవీస్ మరియు లి-నింగ్ వంటి బ్రాండ్‌లు ఇప్పుడు 15-రోజుల త్వరిత ప్రతిస్పందనను కోరుతున్నాయి, దీని వలన పాత “మాన్యువల్ + బల్క్” మోడల్ ఆచరణీయం కాదు.

"లీడ్-టైమ్‌ను సగానికి తగ్గించడం అంటే డ్రాయింగ్-ఇన్ దశ అదే రోజు మరియు దోషరహితంగా ఉండాలి" అని గ్వాంగ్‌జౌ జిన్‌షెంగ్ డెనిమ్ చైర్మన్ జు జియాంగ్ చెప్పారు. మార్చిలో నాలుగు ఆటోమేటిక్ యూనిట్లను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, మిల్లు కేవలం మూడు రోజుల్లోనే 8,000 మీటర్ల పొజిషనింగ్-ప్యాటర్న్ డెనిమ్‌ను డెలివరీ చేయగలదు; అమ్మకపు ధర మీటరుకు మాకు $4.2కి పెరిగింది మరియు లాభ మార్జిన్ ఆరు పాయింట్లు పెరిగింది. గ్వాంగ్‌డాంగ్ ఓడరేవుల నుండి "≥3% స్ట్రెచ్ ప్రీమియం డెనిమ్" యొక్క సగటు ఎగుమతి ధర జనవరి-జూలై 2025లో సంవత్సరానికి 12.4% పెరిగిందని కస్టమ్స్ గణాంకాలు చూపిస్తున్నాయి; ఆ షిప్‌మెంట్‌లలో 70% ఆటోమేటిక్ డ్రాయింగ్-ఇన్‌తో కూడిన ప్లాంట్ల నుండి వచ్చాయి.

అప్‌స్ట్రీమ్ భాగాల స్థానికీకరణ కూడా ఊపందుకుంది. ఝిజి సరఫరా గొలుసు కేంద్రం ప్రకారం 80% కంటే ఎక్కువ కెమెరాలు, సర్వోలు మరియు లీనియర్ గైడ్‌లు ఇప్పుడు దేశీయంగానే లభిస్తున్నాయి; గ్వాంగ్‌జౌ మరియు ఫోషాన్ మాత్రమే వార్షిక ఉత్పత్తిలో 1.5 బిలియన్ యువాన్లకు పైగా విలువైన 30 కొత్త టైర్-1 సరఫరాదారులను ఆకర్షించాయి. వాల్యూమ్‌లు పెరిగేకొద్దీ ఆటోమేటిక్ డ్రాయింగ్-ఇన్ మెషిన్ యొక్క ఎక్స్-వర్క్స్ ధర 2019లో 4.8 మిలియన్ యువాన్ల నుండి నేడు 2.6 మిలియన్లకు పడిపోయింది, దీని వలన సాంకేతికత చిన్న మరియు మధ్యస్థ మిల్లులకు అందుబాటులోకి వచ్చింది.

విద్యుత్ పొదుపులు కూడా అంతే స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి. మాన్యువల్ ఆపరేషన్‌కు పదే పదే బీమ్‌లను ఎత్తడం మరియు వంచడం అవసరం, ప్రతి టన్ను నూలుకు దాదాపు 1,200 kWh తెలుగు in లో వినియోగిస్తుంది. కొత్త “ఫిక్స్‌డ్-పాయింట్ థ్రెడింగ్” లేఅవుట్ దీనిని 950 kWhకి తగ్గిస్తుంది; 4.5 మిలియన్ టన్నుల వార్ప్ నూలు జాతీయ వినియోగానికి వర్తింపజేస్తే, ఆదా 1.125 బిలియన్ kWh తెలుగు in లో, ఇది 920,000 t CO తెలుగు in లో₂కి సమానం.

"ప్రతి నూలు యొక్క మూలం, లాట్ మరియు టెన్షన్ ప్రొఫైల్ నిజ సమయంలో ఇండిగో బాత్‌కు పంపబడేలా, ఇండిగో వ్యర్థాలను 5% తగ్గించే విధంగా మేము డ్రాయింగ్-ఇన్ డేటాను డై-హౌస్ వంటకాలకు లింక్ చేస్తున్నాము" అని జిజిలోని R&D డైరెక్టర్ జౌ కై వెల్లడించారు. 2026లో విడుదల కానున్న తదుపరి తరం జెడ్‌జి-J13, "డ్రాయింగ్-ఇన్ - ఆన్‌లైన్ తనిఖీ - ఎంఇఎస్ క్లౌడ్" మాడ్యూల్‌లను ఏకీకృతం చేస్తుంది, 99.5% ఫస్ట్-పాస్ దిగుబడిని లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది మరియు 10,000 m² ఫాబ్రిక్‌ను 100 చిన్న ఆర్డర్‌లుగా విభజించి ఏడు రోజుల్లో రవాణా చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది - ఇది "గ్రీన్ ఫ్లెక్సిబుల్" మోడల్.

చైనా నేషనల్ టెక్స్‌టైల్ & అపెరల్ కౌన్సిల్ యొక్క 2025 డెనిమ్ ఎక్విప్‌మెంట్ అవుట్‌లుక్ జాతీయ యాజమాన్యాన్ని దాదాపు 2,200 ఆటోమేటిక్ డ్రాయింగ్-ఇన్ మెషీన్‌లుగా ఉంచుతుంది - కేవలం 25% చొచ్చుకుపోవడం. 2027 నాటికి, ధరలు 2 మిలియన్ యువాన్ల కంటే తక్కువగా పడిపోవడం మరియు ఆర్‌సిఇపి టారిఫ్ ఆగ్నేయాసియా నుండి ఆర్డర్ రిఫ్లక్స్‌కు అనుకూలంగా ఉండటంతో, చొచ్చుకుపోవడం 55%కి చేరుకుంటుందని, మార్కెట్ విలువ 30 బిలియన్ యువాన్‌లను మించిపోతుందని అంచనా.

"ఎవరైతే మొదట డ్రాయింగ్-ఇన్ దశను అన్‌మ్యాన్ చేస్తారో వారు ధర నిర్ణయ శక్తిని పొందుతారు" అని చెన్ నాన్ ముగించారు. ఆటోమేటిక్ డ్రాయింగ్-ఇన్ యంత్రం ఇకపై కేవలం హార్డ్‌వేర్ ముక్క కాదు; ఇది పూర్తి-చైన్ డిజిటల్, గ్రీన్ పరివర్తనకు ప్రవేశ స్థానం. దాని డేటా స్పిన్నింగ్, డైయింగ్, నేయడం మరియు వాషింగ్‌తో అనుసంధానించబడిన తర్వాత, "సాంప్రదాయ" 100-బిలియన్-యువాన్ డెనిమ్ ట్రాక్ చివరకు నిజమైన స్మార్ట్ తయారీ యొక్క ఇన్‌ఫ్లెక్షన్ పాయింట్‌కు చేరుకోవచ్చు.